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Rally dos Sertões – Final - Carros e Caminhões
por Assessoria de Imprensa - (imprensa@parisdakar.com.br)
03/07/2009


Carlos Sainz / Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2
Foto: Divulgação



Edu Piano / Davi Fonseca / Sólon Mendes - Ford F4.000
Foto: Theo Ribeiro/Foto Arena - Divulgação


Se nas motos e quadriciclos, os títulos já estavam praticamente definidos, nas categorias carros e caminhões a disputa foi até o quilômetro final.

Carros
A dupla formada pelos espanhóis Carlos Sainz / Lucas Sebastian venceram o duelo inteno da equipe Volkswagen e conquistaram o título da 17ª edição do Rally dos Sertões.

A dupla largou para a especial de 93 quilômetros com uma vantagem de 3min53s para catarense Nasser Al-Attiyah que corre com o alemão Timo Gottschalk como navegador. Sainz havia vencido especiais (2ª, 6ª, 8ª e 9ª), enquanto Nasser era dona das outras vitórias de etapas (1ª, 3ª, 4ª, 5ª. 7ª). Nasser novamente foi o mais rápido, mas apenas 2min43s mais veloz do que Sainz, que ficou com o título pela vantagem de 1mim09s.

A terceira colocação ficou com a dupla da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo/ Youssef Haddad, competindo com um Mitsubishi L200 Evolution, a melhor dupla brasileira na prova. Esta foi a segunda participação de Jean competindo com carros, ele que tem cinco títulos na categoria motos.

O Ford Ranger da dupla Roberto Reijers / Rodrigo Almeida, ficou com a 4ª. colocação, enquanto o Mitsubishi L200 Evolution de Felipe Bibas / Emerson Cavassim ficou em quinto.

Caminhões
Se nos carros a disputa já era emocionante, nos caminhões não foi diferente. A exemplo da categoria carros, nos caminhões os trios Edu Piano / Davi Fonseca / Sólon Mendes e Amable Barrasa / Guilherme Petrine / Raphael Bettoni, apesar de pertencerem a equipes diferentes, competiam com o mesmo modelo de caminhão, um Ford F4.000. E a diferença entre eles antes da última largada era menor ainda que nos carros, apenas 1min11s a favor de Amable.

O trio de Edu, que havia vencido oito das nove especiais, novamente foi o mais rápido e conseguiu conquistar o título, o terceiro de Edu entre os caminhões, além de um na categoria carros, em 2005.

A terceira colocação ficou com o Mercedes-Benz Atego de Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert.


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