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WRC: Rally da França – Fim da era Sébastien Loeb por Assessoria de Imprensa - (imprensa@parisdakar.com.br)
03/10/2013


Citroën DS3 WRC de Loeb recebeu pintura especial com números de seus recordes
Foto: Divulgação



Citroën que Loeb pilotará no WTCC
Foto: Divulgação


O Rally da França, 11ª etapa da temporada 2013 do Campeonato Mundial de Rally – WRC, terá uma novidade no seu primeiro dia de prova, esta quinta-feira, dia 03/10. O Power Stage, que encerrou todas as etapas anteriores, desta vez abre a prova.

Como o francês Sébastien Ogier, atual líder da temporada, precisa somar apenas mais um ponto para confirmar o título de 2013. Caso isso aconteça, ele será o primeiro campeão após a era Sébastien Loeb, vencedor das nove edições anteriores do WRC – Campeonato Mundial de Rally.

Esta será a última aparição do eneacampeão no WRC. Loeb vem se preparando para estrear na categoria WTCC em 2014. Para este ano, no WRC, Loeb decidiu participar de apenas quatro provas. Ele venceu o Rally de Monte Carlo e da Argentina, e foi segundo na Suécia. Sua despedida será em casa, 15 anos após sua primeira prova.

Loeb poderia ter conquistado 10 títulos, já que em 2003 foi vice-campeão, perdendo por apenas um ponto para o norueguês Petter Solberg. Na ocasião, a equipe Citroën pediu a Loeb que abrisse mão do título de piloto para garantir o título de construtores da equipe francesa.

Loeb quebrou todos os recordes no WRC. São 78 vitórias em 167 largadas, o que lhe dá a incrível performance de 46,7% de vitórias por prova disputada, sendo que nas 11 primeiras participações na categoria WRC, competiu com um carro 4x2, o que lhe tirava qualquer chance de vitória.

Foram apenas 20 abandonos.

Loeb tem nove títulos consecutivos, conquistou 116 pódios. Em duas temporadas conquistou seis vitórias seguidas. Somando as temporadas 2008 e 2009 conquistou a incrível marca de 15 pódios seguidos.

Sébastien Loeb está com 39 anos e somou 45 milhões de euros em sua carreira.

O canal esportivo ESPN + exibirá um programa especial da prova com a locução de Luiz Carlos Largo e comentários do piloto Klever Kolberg.



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