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Coluna de Klever Kolberg - O melhor equipamento de segurança
por Assessoria de Imprensa - (imprensa@parisdakar.com.br)28/07/2013
Eu tenho uma opinião de que o rali é a modalidade mais perigosa entre esportes a motor. Ele é de velocidade, num percurso desconhecido, passando por trechos sem áreas de escape ou barreiras de proteção, a equipe médica tem de cobrir uma volta de até 800 km diários, e são vários dias de prova provocando a fadiga que é inimiga da atenção e dos reflexos. Para completar competem juntos carros, motos, caminhões, quadriciclos e UTVs. No caso da versão africana do Dakar ainda havia um adicional: os terroristas, o que inclusive provocou o cancelamento da prova em 2008 e sua mudança de cenário da prova para a América do Sul. Mas os competidores e organizadores não são aventureiros. Eles estão mitigando os riscos e privilegiando a segurança. A organização destaca os pontos críticos do percurso nas planilhas e briefings. Uma equipe médica monitora e sobrevoa a prova em helicópteros, dando apoio à estrutura de segurança terrestre. Todos os veículos têm rastreadores instalados, que ajudam a localização e funcionam como um radar virtual nas zonas de controle de velocidade (áreas com população local, agrícolas ou de preservação). O regulamento estabelece a utilização de uma série de equipamentos de segurança como gaiolas de aço, bancos e cintos especiais, sistemas de combate a chamas, protetores cervicais, macacões, luvas, botas e sapatilhas que protegem contra o fogo, além do tradicional capacete. Hoje tudo isso é diariamente vistoriado porque no passado distante, quando o automobilismo brasileiro ainda era extremamente amador, muitos competidores fugiam com o carro da mãe na calada da noite, instalavam ‘gaiolas’ em que no lugar dos tubos de aço eram colocados tubos de PVC. Ainda bem que o principal equipamento de segurança já vem instalado, não custa nada e está sempre em dia. Deus é grande e sempre está protegendo a todos. Itens relacionados: »27/07/2013 Sertões: Kolberg/França leva carro movido a cana-de-açúcar ao segundo lugar »27/07/2013 Sertões: organização corrige resultado e muda vencedores no Campeonato Brasileiro »27/07/2013 Terceira Etapa - Rally dos Sertões - 27/08 »26/07/2013 Sertões: GPS trai Kolberg e França na segunda etapa »26/07/2013 Segunda Etapa - Rally dos Sertões - 26/08 »26/07/2013 "Foi melhor do que a encomenda", diz Kolberg, segundo no superprime dos Sertões »26/07/2013 Coluna de Klever Kolberg - No Sertões as estrelas brilham durante o dia »25/07/2013 Sertões: "mens sana in corpore sano" |
