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Rally Dakar 2012 – Coluna Klever Kolberg – Se recuperando da dor
por Assessoria de Imprensa - (imprensa@parisdakar.com.br)03/01/2012
Para um competidor de uma prova que tem fama de ser a mais perigosa e difícil do mundo, este é um momento que alguns fantasmas podem aparecer. Qualquer um sente medo, vontade de cruzar a linha de chagada e voltar para casa são e salvo. Eu tenho certeza que esta foi uma pedra no sapato de todos, incomodando os pensamentos, principalmente num longo deslocamento, nesta etapa com 486 km, onde é necessário respeitar as regras de transito, portanto sobra mais tempo para pensar na vida. Principalmente para o piloto de moto que está sozinho dentro do seu capacete, sem ter com quem compartilhar a angústia. Já vivi isso, você se prepara para largar, mas a cabeça está cheia de incertezas, no momento em que mais precisava de confiança para acelerar, numa especial mais importante, com 290 km. Mas assim como é quase impossível afugentar certos pensamentos, quando começamos a andar forte em busca de uma boa classificação, como é preciso concentração e foco, este é um daqueles dias em que a velocidade acaba sendo um remédio que ajuda a fugir de algumas lembranças. Para acompanhar os comentários de Klever Kolberg sobre o mundo rally siga no Twitter www.twitter.com/kleverkolberg e no Facebook www.facebook.com/kleverkolberg Para utilização deste texto ou colaborações especiais fazer contato com: Imprensa Klever Kolberg: XYZ Live Rodolpho Siqueira/Marcus Lellis Itens relacionados: »03/01/2012 Rally Dakar 2012 – Coluna Klever Kolberg – Se recuperando da dor »02/01/2012 Rally Dakar 2012 – 2ª etapa – Carros – Vitória de Nasser, Peterhansel assume a liderança »02/01/2012 Dakar 2012 – 2ª etapa – Motos – Vitória de Coma. »02/01/2012 Rally Dakar 2012 – Coluna Klever Kolberg - Pouco a ganhar, tudo a perder »01/01/2012 Dakar 2012 – 1 etapa – Carros – Supremacia dos Mini »01/01/2012 Dakar 2012 – 1 etapa – Motos – Vitória de Chaleco »01/01/2012 Segurança: um plano adaptado e bem planejado »31/12/2011 Rally Dakar 2012 – Equipes de fábrica não participam com carros |
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