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Notícias
Rally Dakar 2013 – KTM tenta manter o reinado por Assessoria de Imprensa - (imprensa@parisdakar.com.br)
03/01/2013


Cyril Despres
Foto: Divulgação


Como acontece na F1, o Rally Dakar tem seus ciclos onde uma marca domina por alguns anos a prova.

Na categoria motos o domínio inicial foi da Yamaha, que venceu as duas primeiras edições, 1979 e 1980. Nos cinco anos seguintes a BMW foi campeã quatro vezes. A Honda venceu em 1982, depois foi imbatível durante quatro anos, de 1986 até 1989. Em 1990 a Cagiva trouxe novamente a taça para um fabricante europeu.

Nestes 12 anos, o francês Cyril Neveu estabeleceu o recorde de cinco vitórias. Em 1991 seu compatriota Stéphane Peterhansel começou a construir um novo recorde e hoje ele já acumula 10 vitórias, sendo seis com moto e quatro com carros. Seu primeiro título foi em 1991 com uma Yamaha que voltou a dar as cartas na prova mais difícil do mundo. Foram três vitórias seguidas, interrompidas em 1994 pela Cagiva. Os japoneses não se abalaram e Yamaha voltou ao degrau mais alto do pódio nos quatro anos seguintes, de 1995 até 1988, uma delas com o italiano Edi Orioli no guidão, que chegava a seu quarto título.

Em 1999 e 2000 a BMW voltou a ser a primeira com o novo modelo e um motor de 650 cc. A partir de 2001 a KTM vem dominado a prova, já tendo conquistado 12 vitórias (poderiam ser treze, mas a prova de 2008 não aconteceu devido à ameaça de ataques terroristas, o que acabou trazendo a prova para o continente sul americano).

Desde 2010 um novo regulamento vinha sendo implantado, limitando os motores a 450 cilindradas. Em 2012 nenhum competidor pode escapar desta regra, que acabou atraindo outros fabricantes dispostos a quebrar a supremacia da fábrica austríaca. Para 2013 a Honda vem com um time oficial, mas outros times fortes com apoio de marcas como Yamaha, Husqvarna e Sherco devem entrar na briga pela primeira posição. Ao todo 196 motos participarão da prova.



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