|
Notícias
Sertões: motor morre e Kolberg/França perde liderança por 20s
por Assessoria de Imprensa - (imprensa@parisdakar.com.br)30/07/2013
Ser um dos mais rápidos tem o seu lado ruim, como comprovaram Klever Kolberg e Flávio França na especial desta terça-feira do Rally dos Sertões, entre as cidades Natividade e Palmas, no Tocantins. Na especial de 355 km, a mais rápida de toda a competição, a dupla do Protótipo T-Rex movido a diesel de cana-de-açúcar da equipe Mobil MEM Motorsports vinha bem até rodar e o carro morrer pouco depois da metade do percurso. Por serem os melhores de sua categoria e um dos melhores da classificação geral, Kolberg e França foram obrigados a esperar quase 30 minutos pela ajuda de um de seus companheiros, Jorley Amaral Jr., o único que se prontificou a ajudar a ligar e liberar o equipamento. Por conta deste incidente, Kolberg/França perderam a vice-liderança na geral e a ponta na tabela da T1 para João Franciosi e Rafael Capoani, mas a desvantagem é de apenas vinte segundos. "Estávamos indo bem rápido hoje e pouco antes do km 200 da especial acabei rodando com o carro e o motor apagou. Como o motor fica muito quente, o motor de arranque não consegue funcionar normalmente e tentei fazer pegar no tranco de ré, mas aí o carro enroscou em um barranco", relata. "Demorou uns dez minutos até que passasse o primeiro carro que estava atrás de nós. Ficamos pouco mais de 20 minutos tentando tirar o carro, até que o Jorley (Amaral Junior, do carro 231 da Mobil MEM Motorsports) parou para nos ajudar a fazer o T-Rex pegar. Depois disso viemos no mesmo ritmo de antes. Já começamos a preparação para amanhã com uma revisão completa no carro e a troca de algumas peças", continua o piloto da Mobil MEM Motorsports. Agora, Klever e Flavio se preparam para um dos grandes desafios de suas participações no Sertões: a maior especial do evento, uma das mais extensas da história, com 514 km de trechos cronometrados e 746 km no total, ao redor de Palmas. "Piloto e navegador também ‘fazem revisão’ hoje, começando a se hidratar desde já porque amanhã vamos ter uma pedreira e tanto pela frente", completa. Confira o resultado acumulado parcial do Rally dos Sertões: 1. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, 14h28min31s 2. João Franciosi/Rafael Capoani, 15h55min46s 3. Klever Kolberg/Flavio França, 15h56min06s 4. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, 16h00min08s 5. Marcos Cassol/Luis Felipe Eckel, 16h13min39s 6. Glauber Fontoura/Minae Miyauti, 16h47min31s 7. Jorley Jr./Maykel Justo, 16h48min01s 8. Mauro Guedes/Neurivan Calado, 16h56min18s 9. Rafael Cassol/Lelio Carneiro Jr., 16h57min05s 10. Romeu Franciosi/Rogerio Almeida, 17h29min26s Sobre Klever Kolberg: Engenheiro, palestrante e piloto. Este ano comemora 28 anos de competições off-road. Pioneiro brasileiro no Rally Dakar, onde já representou o Brasil por 23 vezes. Klever começou no Dakar competindo de moto, entre 1988 e 1996, sagrando-se campeão da categoria Motos Maratona em 1993, ano em que foi o quinto colocado no geral. A partir de 1997 passou a disputar o Dakar entre os carros, obtendo o título vice-campeão na categoria Carros Maratona em 1999 e 2000 e na categoria Carros Diesel em 2002. Também é pioneiro e criador no Dakar da categoria Experimental para combustíveis limpos, onde em 2010 foi o primeiro a utilizar Etanol de Cana de Açúcar como combustível. Na maior prova off-road do país, o Rally dos Sertões, Klever é bicampeão da categoria carros e bicampeão da categoria Pro Etanol (2010 e 2011). Sobre Flavio Marinho de França: Cirurgião-dentista e navegador, começou competindo com motos em 1992, nas modalidades de Enduro de Regularidade e Rally Cross-Country. Em 1995 passou a competir também com carros como navegador em provas de Rally de Regularidade e Rally Cross-Country. Em 2009 passou a competir também em rallys náuticos com barcos. Flavinho, como é mais conhecido, participa do Rally dos Sertões desde 2003 quando foi campeão na categoria Production Gasolina ao lado de Paulo Buda. No Sertões 2005 foi campeão na categoria Super-Production Diesel ao lado de Riamburgo Ximenes, em 2010 e 2011 foi bicampeão da categoria Pro Etanol ao lado de Klever Kolberg. Flavio é Bicampeão do Rally Cerapió (2006 e 2007), Campeão do Rally RN 1500 em 2003, Tricampeão Brasileiro de Rally de Regularidade (2003, 2004 e 2006) e desde 2008 é organizador de provas de Rally de Regularidade no RN. Na realização do projeto do carro com diesel de cana-de-açúcar, Klever e a equipe contam com o apoio da Mobil, Amyris Brasil, Dakar - Inovação e Empreendedorismo, Artfix, Sparco, MWM, Borg Warner e Unica. Itens relacionados: »31/07/2013 Sétima Etapa - Rally dos Sertões - 31/07 »30/07/2013 Sexta Etapa - Rally dos Sertões - 30/07 »30/07/2013 Coluna de Klever Kolberg - Desbravando caminhos »29/07/2013 Sertões: Kolberg/França completa Etapa Maratona com sucesso »29/07/2013 Quinta Etapa - Rally dos Sertões - 29/07 »28/07/2013 Sertões: Kolberg/França mantém liderança na Protótipos T1 »28/07/2013 Quarta Etapa - Rally dos Sertões - 28/07 »28/07/2013 Coluna de Klever Kolberg - O melhor equipamento de segurança |
